20世纪50年代，根据当时全国工业布局、教育布局和国防建设的需要，党中央、国务院决定将交通大学内迁西安。学校党委在1955年春天接到通知后，即刻在校务委员会上作出传达，阐述了交大迁校的重要意义。同年5月，校长彭康等人专程奔赴西安进行新校址的考察工作，经过反复勘察研究，最终确定了交通大学的新校址设在唐代“兴庆宫”遗址上。随后，征地与建筑设计等工作便紧锣密鼓地开展起来。截至1956年底，师生员工宿舍、中心大楼和各系的教学大楼相继落成。9月10日，隆重的开学典礼在西安人民大厦礼堂举行，至此标志着首批西迁工作顺利完成。

然而1957年，随着国际形势的缓和及国内实际建设情况的需要，关于交大迁校必要性引发了激烈争论，迁校工作被迫按下暂停键。交大的迁校问题牵一发而动全身，最终由国务院出面协调，高教部、西安上海的有关部门、交通大学等单位进行了大量细致的工作，师生员工认识到迁校问题的重要性，迁校工作最终顺利推进，人员、设备、图书等陆续大量抵达西安。至1958年暑假，交通大学迁校任务基本完成。1959年国务院批准交通大学西安部分和上海部分分别独立成为西安交通大学和上海交通大学两所学校。

这棵自黄浦江畔西迁的大树，正在渭河之滨的黄土地上茁壮成长，开花结果，郁郁葱茏。交通大学的西迁为国家的建设和西部的发展做出巨大贡献，一代代交大人用实际行动践行着初心和使命。

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