南昆铁路全线途经云桂黔三省区，它从北部湾海拔78米的盆地，蜿蜒爬上海拔2000多米的云贵高原，拥有734座桥梁和隧道。中国铁路南宁局百色工务段板其桥隧工区工长李逸，很重要的一项工作就是对这些桥梁和隧道进行检查和维修保养。

　　黔西南布衣族苗族自治州册亨县板其站内，云雾缭绕。 东阳沟四号桥是南昆线跨度最大的钢梁桥，桥长530.5米，高83米最大跨度80米，钢结构总长度320米，大部分结构由钢梁组成，每一个钢梁结构都需要由各种螺栓紧紧牢固。李逸和他的工友们在钢梁桥上爬上爬下，利用悬梯对钢梁桥的螺栓进行检查和维修。

　　悬空在八十多米的高空之上，一千多颗勾螺栓，八万多颗高强螺栓，他们用自己的行动默默地守护着铁路桥梁的安全。（满俊军）